目前塑料內托的同業對標指標，以及塑料內托內部自行考核的指標，大部分都處于操作層面，而基本沒有涵蓋到管理層和戰略層，很難從整個供應鏈的高度對公司進行評價。現有的績效指標體系大多是按部門考核，而忽略了部門之間的協調運作，   是缺乏對整個流程操作過程的考核。這種職能型的縱向組織結構與橫向流程的組合會產生許多次優化行為，對流程績效產生負面影響日，因此部門導向的指標體系不利于流程改進的實施。現在塑料內托已經開始關注于供應鏈整體效率的提升，十分注重流程改進，但是對于改進點的選擇缺乏科學依據。特別是塑料內托內還沒有將績效考核與流程改進結合起來，績效體系不能知道流程改進方向，流程改進的結果也不能很好的在指標中反映出來。

　　對于塑料內托的生產要求有如下的規定：外形切口完整，基本無缺口、無毛刺等現象。成型完整、飽滿，輪廓分明，表面平整。不允許有變形、隔筋、翹曲。無非設計要求的泡點及凹點，四邊厚薄均勻，無目視可見的變形及成型不良等現象。規格與尺寸產品外形尺寸偏差應在設計尺寸的±1.0mm以內。內形尺寸為內裝物放置科適宜。

　　塑料內托的清洗是有   規則的，有   的方法。錯誤的清洗，不僅達不到清潔的目的，還有可能對塑料內托造成傷害，   好的辦法就是將塑料內托拖到空曠的地方，然后用清水管對準塑料內托，   遍沖洗只需要用清水就可以了。因為普通的塑料內托如果只是簡單用來存放貨物的，都不會有很難清洗的污漬，很多都是長時間的灰塵堆積，用清水沖洗就可以清理干凈。如果塑料內托表面存在比較難以沖洗的污漬，可以選擇用專業的氫氧化鈉稀釋以后浸泡，然后用濕抹布擦洗，這樣清洗起來要方便得多。一般情況下是不建議使用不銹鋼清潔球擦洗的，因為鋼絲比較硬，用力擦洗會對塑料內托表面造成劃傷。

　　另外，在使用塑料內托的時候，要注意輕拿輕放，不要讓托盤出現受力不均的情況，否則是很容易損壞托盤的。如果是堆垛使用塑料內托，要看看   下面的那塊托盤的承重能力如何，有沒有損壞的情況，如果有的話，要及時減輕重量。放置貨物的時候，大家   好是平均放置，這樣可以避免在升降搬運的時候，出現側歪的情況。使用塑料內托搬運貨物的時候，要考慮貨物的尺寸能不能滿足塑料內托的使用，要避免尺寸不合適而撐壞塑料內托。為了讓托盤在使用過程中不被損壞，我們建議采用包裝組合碼放的形式把貨物放到托盤上去，這樣有利于托盤的裝卸和運輸。

　　塑料內托的缺點：

　　受生產模具的影響（設計復雜、價格昂貴），塑料內托結構及尺寸隨意性差，生產企業   不斷開發，逐漸豐富其產品種類。但對于特殊尺寸要求，有時也無法滿足。由于塑料內托基本為一次成型，其破損后可修復性很低，破損   程度后，只能報廢，但廢料可以回收。采購時一次性投入較大，一般為木質內托的2—5倍。塑料內托是倉儲、運輸業廣泛使用的倉儲物流產品。

　　塑料內托是使用PEPP等熱塑性塑料，加上一些改善性能的添加劑，通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。隨著對生產條件、倉儲條件、過程控制、品質管理的要求不斷提高，由于木內托在衛生狀況及規范生產上無法克服的局限性，塑料內托開始出現，并很快占據了一席之地。目前已廣泛應用于機械、電子、食品、醫藥、服裝等行業。與木質內托相比，塑料內托整體性好，衛生潔凈，易于沖洗消毒，在使用中具有質輕、無釘刺、耐酸堿、不霉變等特點，其使用壽命是木內托的5—7倍。此外，塑料內托符合環保要求，廢盤材料可以回收利用。雖然塑料內托價格相對偏高，但使用成本核算低于木內托。

　　現有內托的材質：根據調查數據顯示，目前我國現有內托的總數量比較保守的估計約為五千萬至七千萬個，實際使用的數量應該遠高于此數字，因為內托專業委員會此次調查的時間和范圍有限，確切數字很難準確估計。相關數字統計表明我國內托正以不低于二千萬片左右的速度遞增。其中木質內托約占90％左右，塑料內托約占8％左右，鋼內托、塑木內托及其它材質的內托約占2％左右。調研中內托專業委員會發現作為新型材料的塑木內托因其具有塑料內托與木質內托的優點，在使用中占的比例有上升的趨勢。

　　單面塑料內托和雙面塑料內托如何選擇：

　　1、對于占地面積較小的自動立體庫或高位貨架，以堆垛機或電動叉車搬運為主的場合，雙面塑料內托和單面塑料內托都是比較適宜的。

　　2、對于占地面積比較大，并且在運輸過程中要求水平運輸的，如果手動液壓搬運車搬運，適合單面塑料內托。如果是電動叉車搬運，那么單面和雙面塑料內托都是比較適合的。如果需要堆碼貨物，內托的底部和下方貨物的上面相互重合，則雙面塑料內托比較適合；如果用可自行的的機動內托搬運車搬運，則底部沒有鏈接條的九腳型單面內托適合。